Top Drive System für Nutzfahrzeuge.
Eine Anwendung, die hauptsächlich für den Einbau an der Vorderachse konzipiert ist, indem Luftfedern zwischen der Achse und dem Fahrgestell eingesetzt werden, um Pufferstöße reduzieren und Schwingungen.
Top Drive System für Nutzfahrzeuge.
Eine Anwendung, die hauptsächlich für den Einbau an der Vorderachse konzipiert ist, indem Luftfedern zwischen der Achse und dem Fahrgestell eingesetzt werden, um Pufferstöße reduzieren und Schwingungen.
Die Bautypen unterscheiden sich vor allem durch die Art der verwendeten Luftfeder, aber einige technische Details sind auf einem Bild nicht direkt zu erkennen.
Die folgenden Bilder zeigen nur die makroskopischen Unterschiede der verschiedenen Versionen.
Alle Systeme für schwere Nutzfahrzeuge nutzen die bereits im Fahrzeug vorhandene Luft.
Bei der Konstruktion des pneumatischen Systems wird nicht nur darauf geachtet den Luftverbrauch zu minimieren, aber insbesondere von die Sicherheit des Fahrzeugs zu gewährleisten. Im Falle eines Problems mit dem pneumatischen System wird das Luftfedersystem automatisch ausgeschaltet, so dass die Druckluft für die Sicherheit des Fahrzeugs zur Verfügung steht.
Obere und untere Befestigungsgruppen
linke Seite
rechte Seite