Diseñado inicialmente para vehículos de emergencia, se ha trasladado a toda la gama de productos para vehículos comerciales ligeros. Dispone de un sistema de suministro de aire basado en un compresor, un pequeño depósito de aire y una unidad de válvulas integrada. La presencia de un interruptor de tres posiciones en la cabina hace que su funcionamiento sea extremadamente sencillo: AUTOMÁTICO: el sistema regula la presión hasta un máximo establecido, que el instalador puede fijar según sus necesidades, NEUTRO: la posición neutra del interruptor inhibe el sistema colocándolo en estado de “stand by”, sin activar ningún tipo de utilidad y, por lo tanto, sin consumir energía, DEFLACIÓN (parcial o total): el aire se purga parcial o totalmente al exterior. Si desea trabajar en condiciones de presión intermedias, basta con activar el sistema automáticamente, esperar a que alcance el nivel de presión ajustado, desinflar parcialmente los muelles neumáticos accionando el interruptor y volver a ponerlo en punto muerto, obteniendo así un amplio rango de ajuste adecuado para todas las condiciones de carga del vehículo. En comparación con el esquema semiautomático clásico, combina la comodidad y la ventaja de una instalación externa de los componentes con una caja a prueba de salpicaduras.